Najnowsza seria amortyzatorów

bezpieczeństwa EB oferuje wszystkie zalety

serii CB, takie jak wewnętrzny system

uszczelnień, duże łożysko tłoczyska maksymalne

pochłanianie energii w sytuacjach awaryjnych.

Sprężyna wewnątrz tłoczyska zapewnia

jego powrót do pozycji wyjściowej oraz znacznie

niższą siłę powrotną w porównaniu z serią CB.

W nowej serii EB zostało wyeliminowane

grawitacyjne opadanie tłoka przy zabudowie

pionowej z tłoczyskiem skierowanym

w górę. Krzywa pracy i charakterystyka

tłumienia tych bezobsługowych i gotowych

do zabudowania amortyzatorów,

jak we wszystkich amortyzatorach

bezpieczeństwa ACE, jest indywidualnie

dopasowana do każdego zastosowania.

Funkcja: W trakcie procesu hamowania tłoczysko jest wciskane

do wnętrza amortyzatora. Olej hydrauliczny z przodu tłoka przepływa

przez wszystkie otwory. Liczba otworów maleje proporcjonalnie

do wykonanego skoku. Siła powrotna jest zredukowana. Ciśnienie

zwrotne powstałe z przodu tłoka, a tym samym siła przeciwna (Q),

pozostają stałe na całej długości skoku. Objętość oleju przemieszczona

przez tłoczysko jest skompensowana poprzez podzielony tłok. Tłoczysko

jest ponownie wysuwane przez

zabudowaną w jego wnętrzu

sprężynę.

Prędkość uderzenia:

0,5 do 4,6 m/s

Materiał: Korpus: stal oksydowana;

Tłoczysko: chromowane.

Dopuszczalny zakres temperatur:

-12 °C do 66 °C

Początkowa siła napełniania:

Odpowiada sile powrotnej.

Prędkość niska: Przy niskiej

prędkości mimo wciśnięcia tłoczyska

tłumienie może nie wystąpić!

Amortyzatory bezpieczeństwa EB63

 

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 187 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (0,55 bar do 1,03 bar) połączony

ze sprężną powrotną

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi	waga kg
					W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg
EB63-100EU	100	420	288	192	16 000	900	128 000	700	6 900	3,5	13,7
EB63-200EU	200	700	468	292	32 000	1 800	256 000	770	9 300	3	16,7
EB63-300EU	300	980	648	392	48 000	2 700	384 000	830	10 600	2,5	21,8
EB63-400EU	400	1 260	828	492	64 000	3 700	512 000	600	11 100	2	25,8
EB63-500EU	500	1 540	1 008	592	80 000	4 700	640 000	670	12 000	1,5	29,8
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa EB100

 

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 467 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (0,55 bar do 1,03 bar) połączony

ze sprężną powrotną

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
					W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg
EB100-200EU	200	735	495	320	80 000	6 900	640 000	1 200	8 900	4	43,5
EB100-300EU	300	1 005	665	420	120 000	10 300	960 000	950	14 100	3,5	51,8
EB100-400EU	400	1 275	835	520	160 000	13 800	1 280 000	1 190	18 200	3	60,1
EB100-500EU	500	1 545	1 005	620	200 000	17 200	1 600 000	930	20 800	2,5	68,5
EB100-600EU	600	1 815	1 175	720	240 000	20 700	1 920 000	1 170	23 300	2	76,8
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa EB160

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 700 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (0,55 bar do 1,03 bar) połączony

ze sprężną powrotną

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
					W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg
EB160-400EU	400	1 400	940	600	240 000	22 700	1 920 000	1 870	18 100	4	155,6
EB160-600EU	600	2 000	1 340	800	360 000	34 000	2 880 000	2 100	18 800	3	189,0
EB160-800EU	800	2 600	1 740	1 000	480 000	45 400	3 840 000	2 400	19 500	2	222,3
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.